Mercedes กล่าวว่าได้รับการอนุมัติด้านกฎระเบียบในเยอรมนีสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ล่าสุดที่เรียกว่า Drive Pilotเทคโนโลยีนี้ช่วยให้ขับขี่แบบแฮนด์ฟรีได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการและไม่เหมือนกับระบบระดับ 2 เช่นซูเปอร์ครูซของคาดิลแลค, ไม่ต้องการให้คนขับมองถนนในขณะที่ระบบทำงานอยู่ก่อนหน้านี้ Audi เป็นผู้บุกเบิกระบบที่คล้ายกันใน A8 แต่ในภายหลังยอมแพ้ในการขออนุมัติจากรัฐบาล ทั้งในยุโรปและ สหรัฐอเมริกา.ฮอนด้าเปิดตัวเทคโนโลยีระดับ 3 ในญี่ปุ่นในaรถเก๋งตำนานชุดเล็ก เมื่อต้นปีนี้
Mercedes กล่าวว่าได้รับการอนุมัติด้านกฎระเบียบในเยอรมนีสำหรับระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ล่าสุดที่เรียกว่า Drive Pilotเทคโนโลยีนี้ช่วยให้ขับขี่แบบแฮนด์ฟรีได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการและไม่เหมือนกับระบบระดับ 2 เช่นซูเปอร์ครูซของคาดิลแลค, ไม่ต้องการให้คนขับมองถนนในขณะที่ระบบทำงานอยู่ก่อนหน้านี้ Audi เป็นผู้บุกเบิกระบบที่คล้ายกันใน A8 แต่ในภายหลังยอมแพ้ในการขออนุมัติจากรัฐบาล ทั้งในยุโรปและ สหรัฐอเมริกา.ฮอนด้าเปิดตัวเทคโนโลยีระดับ 3 ในญี่ปุ่นในaรถเก๋งตำนานชุดเล็ก เมื่อต้นปีนี้